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就拿高速公路来说，京州到吕州的高速公路，省里拿出的方案，全长52公里，总投资就达到了65亿元！”
说到这，张跃真的脸上也露出一些无奈：“这一笔钱，別说財政拿不出，省里也凑不出啊。
岭南的粤深高速，今年2月份启动，5月份全面动工，那可是找了港岛的老板投资，122亿的投资总额。
港岛的胡应香全额投资122亿。
我也想做，可哪里来这么大的老板啊。”
高逸眼前一亮，道：“我可以啊！
张伯伯。”
“你？”
张跃真一愣，摇头道：“你说什么胡话。
我知道你搞高氏集团，赚了一些钱，可这不是闹著玩的，稍有不慎就有倾家荡產的风险。”
高逸是真的来了兴致了，他还真觉得基础设施投资可以玩！
以前他就看过一篇文章，粤深高速的投资虽然达到了122亿，可后面胡应香也拿到了粤深高速25年的运营权！
而且，胡应香这一笔钱全部都是从银行贷款出来的。
每年粤深高速给他带来20亿的营收，扣除8亿的运营成本。
每年纯赚12亿。
算下来10年就能收回成本，后面的都是赚的。
不仅仅是胡应香，后来李家成也尝到了甜头。
投资了国內不少的高速，比如天渝高速，鹏汕高速等等。
哪一个不是赚得盆满钵满的。
別的不是，胡应香在投资粤深高速之后，又连续的投资了好几条的高速都在岭南省內。
可以这么说，所有繁华的高速公路那都是有人投资的，真正到了后面，那些造价高昂，车流稀少的高速公路，那才是国家投资的。
在这之前，高逸考虑的是白色家电。
后续包括光刻机、电脑、网际网路等產业，但他还真就忽略了，基础设施投资，能源领域的投资。
相比那些，这些才是真正的大头生意。
“张伯伯，我真不是在开玩笑的。
我是真觉得可以，只要省里面能够得到部里的支持，多的我不敢说。
京州到吕州的高速，再到林城的高速，以及京州到岩台的高速，我都可以全额投资，只要省里25年的运营权就行。”
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