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除此之外,还要找时间去看李为民和李爱国两人。
当初两人分别去谢家屯跟小队跟他见面,邀请一家人去北平,在被拒绝后离行前几番嘱咐要是来北平一定要联系他们。
现在到地方,怎么说都要找时间去一趟。
而且不是一个人去,还要带着谢一国一起去。
老谢家不只有他一个人,之前只是谢一国不在,这次兄弟两人一起上门见面。
跟战士起身交替收拾着,正忙活完,一众战士坐在座位上沉默不语,目光注视着窗外,看着天际边逐渐有些微弱亮光出现,目光能看到的信息更多。
随着光亮逐渐增强,一行人也看清了火车外的场景。
大片的山脉丛林,因为入秋的原因已经橙黄落下,远处还有能用肉眼隐约看到的城墙在。
“那边就是报纸上写的长城吗?”
“是吧。”
“回头咱们也去瞧瞧看看,老人家写过不到长城非好汉,咱们都来到北平,肯定找时间去看一看,虽然咱们不用长城来说咱们好汉。”
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谢一城深表同意。
能从半岛战场上参加战役后成功活下来,并且存活到战争结束,确实有资格这么说话。
到长城的也不一定是好汉,但是38军活下来的功臣,绝对是。
随着山脉丛林枯树逐渐消失,大片平原农田开始出现在眼前,田地间有人不断忙碌着。
相比较东北,北平已经属于关内,种植的是冬小麦,在夏季已经收完粮。
比东北更友好的天气,让北平拥有两年三熟的条件,如果条件足够好,化肥薄膜普及开,可以做到一年两熟。
随着农田不断消失,远处已经能看到聚集的建筑物。
火车咣当咣当声响,随着速度减缓,火车驶入站台,紧接着一阵气鸣声响起,火车停靠下来。
谢一城看着窗外男女老少,有的携带包裹跟身边人亲近说话,有地伸着脖子望向火车,等待着车上旅客下车。
“同志们,北平到了,带齐东西准备下车。”
随着列车员提醒,谢一国一行人等列车内其他车厢人离开后,再统一下车列队站好。
火车停靠在的是京奉铁路正阳门东车站,火车站上三下二层,从清末建成到现在将近50年,这个目前为止在全国范围内规模最大的火车站。
要等到1959年北平站建成后,正阳门东车站才被停用。
到了90年代时,京奉铁路正阳门东车站还被改成商场,也算是一种时代特点。
王明打量周围一阵感慨:“这就是北平啊,一个车站都这么气派啊!”
话音刚落,谢一国一巴掌拍在他后肩膀上:“扯什么犊子呢!
从豫南回东北,你又不是没经过北平。”
“可当时咱们也没下车啊!”
王明不在意谢一国动作:“就远远看了眼不带停就走了,能瞧见啥。”
谢一国没多说什么,南下入关的时候,38军部队主攻津门,打下这座华北第二城,这可是除了北平以外北方最重要一座城市。
哪怕在建国几年后的现在,如果按照工业计算,奉天北方排第一,津门排第二。
如果按照综合实力来算,津门因为靠海有港口,铁路南北通直达北平,人口多,工业基础好,工人众多,金融业有底子,排在北平之后,北方第二。
当时38军就主攻津门,打下津门后没有参与围攻迫降北平,而是一路南下,直达西南。
说起来谢一国跟王明也一样,只是从豫南调往东北时,搭乘的军列从北平经过,扫了几眼附近情况。
当时已经知道半岛打起来,38军要入朝作战,根本没有心情关注火车站情况。
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