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对于阻止安塞特加冕尚存希望的龙浩位居第六位。
追风车队安秦缺席第二次练习赛，因为他经历上午的撞车事故后赛车损坏太严重无法及时修复。
第二次练习赛前东崖海滨赛道赛道气温29摄氏度，赛道表面38摄氏度，风力很大风速达到每秒5米。
第二次练习赛开始不久，红虎车队两位车手就占据了前两名。
上午的练习赛中，所有车手都在集中测试橙色标志的硬胎。
下午战至50分钟左右，红虎车队率先换上中软胎，轻松突破了成风在上午做出的1分34秒157的最快圈速。
安塞特以1分33秒852领跑，魏魄落后队友0158秒。
宁威在临近60分钟时在七号弯道出现意外。
奔麟赛车冲出赛道冲入沙地，并且陷在那里无法动弹，当时赛车搭载的是硬胎。
宁威的第二次练习赛不得不提前结束了。
此前北极星车队纳马尔在八号弯道撞车出局。
枭龙车队彭赛奥在十三号弯道滑出赛道。
尽管赛道上事故不断，车手们还是在不断努力推进考验轮胎的极限。
龙浩在八号弯道发生了失控侧滑，但是没有撞到。
安塞特也在十三号弯道冲出了赛道。
邓斯特则在十六、十七、十八连续弯道发生侧滑。
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最后几分钟，安塞特与龙浩刚好在赛道上纠缠在了一起。
最终，安塞特以最快圈速1分33秒852获得第二次练习赛头名，队友魏魄落后0168秒排在第二，银箭车队罗世博第三。
雷之神车队龙浩仅排第十位。
陈楚朗对于他将离开银箭车队的传闻做出否认，称自己目前不会考虑转投他队，关于车队未来如何运作的问题目前还没有定论。
日前平州媒体披露陈楚朗将在年底离开银箭，他的新目标将是即将与枭龙合作重返一级方程式赛车联赛的云秦运动部。
“我没有与云秦或枭龙讨论过任何关于我未来的问题，”
陈楚朗对《运动汽车》说道。
“我和纪达以及车队董事会讨论过未来如何运作的问题。
现在狄诺威也是董事会一员。”
“狄诺威和慕谦对于未来车队如何运作的观点越来越趋于一致。
所以我们还在讨论中还没有做出结论。”
银箭运动部去年底开始进行管理层重组，慕谦代替了昊骏出任主管。
随后纪达和狄诺威先后加盟车队，而狄诺威被看作是陈楚朗的继任者。
10月12日上午魏魄统治了今天上午的练习赛，他在众车手选择用硬胎做练习的情况下，成绩一直排在榜首。
他先是用中性胎超越奔麟车队罗曼庭占据榜首位置，后来又使用软胎干净利落的跑出了最快圈速。
安塞特使用硬胎时的成绩一度紧随队友魏魄，距魏魄的圈速有0314秒，赛后他承认那个飞驰圈不理想。
在练习赛后半段，安塞特的动能回收系统出现问题，最终他只能草草收场。
在银箭双雄圈速上来之前，魏魄的圈速有06秒的优势。
不过之后罗世博做出了1分32秒355的成绩，紧接着成风在最后时刻跑出1分32秒187的成绩跃居第二，仅比魏魄落后0134秒。
奔麟车队罗曼庭排在第四，领先雷之神车队龙浩以及韦博世。
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