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“下次再见，韩先生！”
汤姆-巴芬顿向他挥手，“祝您今晚愉快！”
“你也是。”
韩易结束这段对话的最后两个单词，也成为了车队出发的信号。
费亚穆-德尔维希钻进迈巴赫的副驾，作为贴身保镖的他必须时刻与雇主之间寸步不离。
而科瑞则是在拍了拍迈巴赫的车身，示意司机准备离场之后，跟基安一起坐进了领头的那辆乘客用斯宾特里。
这个小车队分工明确，科瑞和基安乘坐的斯宾特作为导航车领路，韩易和费亚穆乘坐的迈巴赫作为主宾车在中间，而搭载行李的货用斯宾特则是紧随其后。
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科瑞为这次接机聘用的495lioe，算是纽约大都会区，乃至整个东海岸小有名气的礼宾车服务公司了。
不管是来纽约周边巡演的音乐人，还是前往大都会博物馆参加tga的各界名流，都经常使用他们的车队。
因此，不需要费亚穆做任何额外的指导，迈巴赫司机的驾驶就能完美符合要客的乘坐需求——在保持速度的前提下，不急踩油门刹车，不突然变道，不操作手机，更不会跟乘客搭话。
总而言之，就是要让舟车劳顿的客户，拥有一个几乎感受不到颠簸的舒适移动行宫。
伸了个让关节噼啪作响的懒腰，又打了个长长的呵欠，知道自己即将在路上再消耗将近一个小时的韩易，有些怨怼地看了一眼深色车窗外乌云密布的天空。
若不是今天的天气情况不适合直升机起飞和降落，他肯定会选择使用bde的直升机接机服务。
从泰特伯罗到bde位于西30街的直升机坪，只需要六分钟时间。
而从那里再坐车到one57，最多也就15分钟。
现在嘛……堵着吧。
堵到家，正好开饭。
只能这么安慰自己了。
感受到迈巴赫刚上-46e公路，车速就显着慢了下来，韩易在心里默默叹了口气，随后掏出手机，准备查看一下从下机到启程这段时间的未读消息。
结果发现……工作消息倒是没有增加，但私人消息，足足多了七条。
微信里，徐忆如两条，赵宥真两条。
whatsapp上，芭芭拉三条。
看到这些推送通知的一瞬间，韩易倒吸一口凉气，脑海中瞬间闪过两个想法。
第一个，我的微信弹窗怎么又开始显示具体内容了，赶紧关掉，不然要出事。
第二个……我到底是给自己惹了多大的麻烦！
每天这么搞，谁受得了啊！
不过，很快，韩易就摆正了有点崩溃的心态。
毕竟，一个人，不能，至少不应该，在连中三次彩票头奖的情况下，还抱怨自己交的税多。
闭着眼睛回想了一下自己中的这三份头奖，韩易的心情舒适多了。
你可以的！
韩小易，加油！
再次在心中自我鼓励一番后，韩易颤颤巍巍地点开了微信。
韩易第一个点开的，是与小如的聊天界面。
这里有两条新的语音消息，一条三秒，一条五秒，发送时间分别是下午4:32，和下午4:39。
换算成西海岸时间，就是下午的1点32和1点39。
“易易宝宝，你到纽约了吗？”
“地瓜地瓜，收到请回答，收——到——请回答～”
小如的声线像是一碗红糖放太多的冰汤圆，你知道它甜得腻人，知道摄入太多对身体不好，但就是忍不住想一勺接一勺地吃下去。
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