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只是,他们不知道,他们的想法正好和李柏撞了车
第十四赛段的前半程乏善可陈。
毕竟是没有任何起伏的大平路。
任何主动出击的突围集团都难逃主集团的追赶。
今天主集团中间,崔克和快步、英力士的车手们非常积极地领骑。
他们都有很强力的冲刺手。
冲刺手们当然希望能在这个赛段,最后争夺一下属于他们的光辉。
下个赛段,以及下周的比赛。
那都是山地和高山的交替!
难度对于爬坡手来说可能还好。
毕竟今年出于安全考虑,并没有将往年最具盛名的那些真正高山列入其中。
但这些赛段,让人高马大、肌肉健壮的冲刺车手去爬,简直是要了命。
所以,今天冲刺手们都很积极。
能表现就表现,能争冠就争冠。
过期不候,过期......都不见得能坚持完赛呢!
在这些冲刺手,以及他们的副将们的带动下,比赛前半程就是无休止的突围、被追回、突围、被追回的轮回。
但过了竞争最激烈的途中冲刺点之后,场面上的局势悄然出现了变化!
先是红牛博拉派出了他们的扬·特拉特尼克动突围。
加入其中的,还有维斯玛的阿菲尼,以及英孚教育、英力士的三名车手。
他们五个迅组成了比较稳定的突围集团。
因为这组突围集团实力还很强。
主集团在崔克车队的副将们带领下,一时半会儿也没有把他们追下来。
甚至,趁着各个车队陆续补给的时候,突围集团渐渐地将领先优势拉开到一分半钟。
这个领先优势当然没什么意义。
只要主集团想,有车手不留遗力地提带队去追。
在这种平路赛段,他们仍然会在二十公里左右的距离被追回。
但主集团似乎也在保存体力,暂时没有动进攻的意思。
反正,比赛还长呢!
剩下八十多公里,有的是时间陪突围集团慢慢玩。
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