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波加查略作沉吟，才回答道：“如果是这个赛段，我更看好李柏。”
“如果不只是这一赛段呢？”
“如果不只是这个赛段，说整个环意的话，罗格利奇更有胜算。”
幸好，波加查不熟悉中国文化，不知道中国文学有一种枣言枣语。
要不然，他说的将会是“如果是整个环意，我也更看好李柏。”
波加查倒也不是给祖国公路车留点颜面。
他看好罗格利奇是有原因的。
“是因为罗格利奇更擅长大环赛，他的经验更丰富，车队的配置更强大吗？”
“不是，我主要是觉得李柏的体能已经没有比赛初期那么好了！”
“我和李柏很熟悉，也和他交手过几次。”
“所以我很清楚，他如果状态很好的情况下，压迫感有多强！”
“现在的李柏，骑得太收敛了！”
波加查夸李柏。
但他不也是这样吗？
有波加查参加的比赛，别人也觉得压迫感十足！
只是，波加查比李柏的恢复能力更好！
在环意的后半段，波加查也能冷不丁地杀出来，收割一次冠军。
所有试图靠近他的对手，只有被灼伤的份！
现在李柏就没那么强势。
范阿尔特、瓦采克、小帕雷潘特都紧紧地跟在李柏的身后。
李柏当前的度，还无法将他们灼伤。
当然，这时候，主集团也出现了一些变化。
比如崔克车队的佩德森带着几个队友开始突围。
他们甚至不愿意等红牛博拉的领骑。
直接就要杀上去，想在队友的接应下，跟李柏展开决战！
佩德森也渴望拿到赛段冠军啊！
而且，他的总成绩排名其实是比较靠前的。
就算他和李柏最后双双撞线，就算他没拿到第一名。
佩德森也能凭借更快的成绩和减秒优势，让自己的排名再提上去几位。
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