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全程追踪的同事摇头：“没！
天，我还以为发车没多久就会gg，结果——”
引擎的咆哮声在茶水间轰鸣响起，混杂着直播间弹幕的躁动，那些原本不看好此次表演赛的观众们悄然无声。
领航员精准的指引，赛车手无畏的驾驭。
彻底点燃了这场全民狂潮。
风沙卷曲着刮过车身，无人机视角下，这一辆跌宕起伏，时速奇快的赛车牢牢地稳在第一的位列，直至最后。
第102章
表演赛的直播视频在比赛结束后不到10小时，迅速攀登至视频网站的top。
不仅如此，还有不少直播切片，直播观赛等各类复盘视频经过剪辑后上传网站，迎来一波波的点击。
其中，又以一个时长不短的直播观赛视频合集最为火热，上传后没过3小时，迅速爬上热门。
视频博主是国内小有名气的拉力赛大粉，之前在互联网上狠批过‘程妄之’，算是他的黑粉。
视频刚一发出，就有红狼粉丝闻讯而至，准备看看这家伙是不是又要输出一些叫人讨厌的废话。
果不其然，开篇该博主语气轻蔑地点开直播，嘴里说着要看看‘程妄之’这个身在F1几年，早已忘记拉力赛规则的车手会在表演赛里拿下怎样的名次。
“呵呵，老天爷是会收走天赋的，”
博主一边大嚼食物，一边讥诮点评，“我不信程妄之会在几年未训练的情况下，获得良好成绩。
能不落后就顶天了。”
“况且，他那狗脾气和哪个领航员能处得来？”
“再说了，WRC和达喀尔的比赛规则可不太一样，都是拉力赛，都是需要领航员的赛制，侧重点不同，开的车型也不同——”
直播弹幕里还在【哥嫂99】【嫂子人呢】【领航员是谁】等等，半分钟后，央视转播显示参赛车手、领航员信息时，该博主嘴里的食物掉了，他愕然，“我操？”
视频做了消音处理，但不难听出他确实骂了一连串脏话，主题中心与弹幕里的内容一致，在说程妄之疯了，举办方疯了，怎么会让一个普通人做领航员。
赛车跑过发车线，一路驰骋，风沙被日光浸得黄津津，弹幕不断弹出怒骂、担忧、幸灾乐祸的文字。
博主坐直了身子，给自己的直播间观众简述表演赛对领航员的要求——表演赛的性质宽松，过去的明星表演赛里，不少领航员并没有获取相关证件，经过简单训练后直接上场，由于主办方给予的表演时长不多，再加上场地较为安全，不如达喀尔n39赛段危险……观众们并不会有太多反应。
此次情况实在不同。
已知，达喀尔的地形复杂，表演赛组委会出于安全考量将N39赛段的长度调整为138公里。
尽管赛段长度缩短，但它的难度依然很高，这道魔鬼赛段对车手们的技术有着严峻考验，对领航员的解读信息、抗压能力等要求极高。
博主阴沉地说完这些话，头一遭没对‘程妄之’锐评些不好听的话，只勉强道：“希望能顺利吧，还好只是表演赛，维修团队在后头跟着。”
直播间弹幕：【主包对哥真是又爱又恨……现在又开始担忧上了】
【犹记当年主播说哥参加他喜欢的车队然后跳槽，最后跑F1去比赛，没给拉力赛观众们丁点念想的往日纠葛……恨比爱长久啊！
】
【好担心，嫂子咋就当上领航员了，会有危险吗】
……
随着时间流逝，直播间博主的注意力聚焦在了副驾驶的领航员身上。
观众们大多是对赛车知识一知半解的路人，只有部分非常了解领航员与赛车手的配合程度有多重要。
眼见着赛车以优美弧线闪过软沙区，博主大声喝彩：“我操！
牛！”
“靠靠靠，程妄之哪来的特么好运气找了这么有默契的女友，”
博主狂拍大腿，眼珠子都红了，“这水平能当职业了！”
“我X啊！”
脏话混杂着无尽感慨在视频中打码消音。
博主的反应是许多观众的缩影之一，他狂叫着，喝彩着。
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