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而且这次他不准备单单在这个老板这儿看船了，把闽南沿海的二手船舶交易中心都看一遍。
“你放心，价格肯定给你最低。”
他是真著急了。
二手船越来越便宜，占据大量泊位的寄售船都快跌破停靠费用了。
“不过我提前说好，三类的现在不好落户，你自己想办法，二类的包落户。”
“这么坑？”
他皱著眉头。
二类的就是十二米到二十四米的大船，航行距岸不超过200海里，也就是航行不能远离海岸线370公里。
这种大船出现一次烧油都是恐怖的很，价格更不用说了，他身上才十几万，肯定是不够的。
不过现在他“妈祖亲儿子”
的名气確实已经打出来了，去娘娘庙借个十几二十万不成问题。
本地娘娘庙还兼顾一些金融业务，利率20个点左右，不少吃海上这碗饭的都喜欢去这里借钱，方便不说还能获得妈祖庇护。
拖欠的人也很少，有时候生意亏本了，银行的钱不还都得先把庙里的钱还了再说。
“没办法，现在管理很严的，或者你拿到你们那里上个村牌，別乱跑也行。”
“这哪里行哦。”
他摇了摇头，村牌限制太大了，肯定要去大港落户的，“我先去了解一下情况再过来找你吧。”
“买船第一时间找我啊兄弟，肯定给你便宜。”
对方不死心的说完，这才掛断电话。
陈一鸣这边也在考虑该买个什么样的船了。
新船不考虑，价格贵到爆炸，配重稍微往上拉一点点都是七位数。
二手船的话，充分利用系统的优势也不是不行。
不需要船只稳定器，系统购买的更好用。
有能量块加油，那些动力弱、续航短的“残废”
设计正好適合自己，而且砍价幅度相当之大。
这种“残废”
设计的游艇，很多都是不懂行的人定製的，根本没法开。
一两千匹的马力搞个小油箱，说是二类游艇，但续航只有一两百海里，出海跑四五个小时就要准备返航，还钓个屁的鱼。
emmmm.......船壳材料差一点的也不是不能接受，自己有系统加持。
这样一算，他忽然发现自己可操作的空间大把啊，根本不需要太多的钱。
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