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隐身材料的技术,材料实验室是申请个专利,不过申请专利的时候并没有标注能够吸收雷达波,而是以其他方面的性能申请的专利。
所以要查的话,是能够在专利库中查到专利的。
听到王江的话,领导顿时无话可说,他猜测可能有关部门的人没有重视。
“你们的发动机,为什么没有上报?”
领导又朝王江问。
“领导,我们的发动机还没有研发成功呢。”
王江说。
都没有研发成功,上报干什么?要是最后没研制成功,不是闹笑话吗?
“你确定你们公司研发了超过160千牛推力的发动机?”
领导再次朝王江问。
实在是这样的数据太让人难以置信了。
华国的飞机发动机问题,一直都是困扰国家航空发展的大难题。
国家从1975年就开始引进不列颠的贝斯发动机,引进国内后改名涡扇9。
这款发动机国产化后,最大推力才八十多,推重比只有5。
这款发动机,对于不列颠来说,完全就是落后好几代的航空发动机。
然而就是这样落后好几代的发动机,从75年引进到现在,华国都还没有完全国产化。
作为航天局的领导,对于航空发动机的事情自然是合法熟悉的。
国家穷尽几十年都没有解决的一款别人落后发动机国产化。
然而现在有人告诉他,国内有另外一家公司,研发出了推重比10,最大推力160千牛的飞机发动机。
这简直太让人难以置信了。
不仅如此,还有隐身材料。
海湾战争爆发后,全世界都意识到了隐身飞机的重要性,华国这边自然也不例外。
就他所知,成飞那边研究的隐身飞机,也只是在外形隐身方面取得突破。
隐身结构材料和隐身涂料材料方面,没有取得任何进展。
而现在有人告诉他,国内有一家试验室,几年前就研发出了隐身材料,并且现在都已经升级第二代了。
这……
听到这样的消息,领导第一反应并不是惊喜,而是不敢置信。
就算王江几次都非常坚定的表示这是真的,但他还是不敢置信。
“王江是吧,我再问你一遍,你确定你们公司研发的飞机发动机推重比达到了10,最大推力有160千牛?”
领导严肃的朝王江问。
听到领导的话,王江再次点头:“领导,我说的绝对都是真的,不信你可以给我们李老师打电话,就算我骗你,我们李老师总不能骗你吧。”
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