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目前的画面已经重新回到正常一倍速的七丘赛道！
“在广告时间段有非常喜剧的画面，大家可能错过了，但是导播貌似只打算放小镜头，大屏幕还在追一二号位车手的情况。
维修区起步的两台Alter同时地一路连过六台车后，目前在阿斯卡里弯的位置全油门轮对轮、车贴车搏斗中！”
“但是在这个组合弯中，后车跟车太近就会损失下压力，不太能贴上去，所以我们能看到贞德alter在这里就松了下，前车唐泰斯也借此拉开了点距离，现在有0.8s的差距。”
LAP9迦勒底TR：
“轮胎性能还不错？”
立香在无线电频道里以笃定的语气发问。
“你要等吗？”
罗曼心有灵犀一点通地知道自家车手又想赌安全车，“还是保持PlanA？”
“啊——”
含糊的语调，车手早切弯心，渐开油门地把自己和车一起发射到直道上，试图做出更快的出弯速度，然后在下一圈的1号弯再次向领跑全场的那台圆桌发起进攻，专注于驾驶的司机只是回答，“脏空气很糟糕。”
“贞德alter第四次在无线电频道里问车队，问唐泰斯是不是故意时不时压一下速度的了。
这两台alter目前分别在P6和P7，前车是防守技术炉火纯青的迦勒底的卡多克。
这一圈刷紫最快圈速的是妖精圆桌的芭-万希，她进站换掉那些个报废部件之后，一直在赶路。
可能因为她没硬胎了，只能用现在的软胎多赶点路。”
“大屏幕上是藤丸立香第N次向莫德雷德发起进攻！
她上一圈其实成功了的，但是领跑没一圈，刚刚路过7号弯的时候，SB18转向不足的毛病又犯了，莫德雷德趁机顶回去，然后成功回到P1。”
“卡美洛圆桌的车啊，一直都不太能啃下压力的，输罗马的那几个赛季都是输在这几条考下压力技术的赛道，和她现在后面这台进化版迦勒底的特性是完全不同。”
“所以藤丸立香今天就跑得很顺，而且还是干地，现在甚至能用磨合程度还相当一般的本田引擎来和圆桌的火星动力搏冠军领奖台。
然后，后面的卡多克也跑得很好！
强行把后面两台复仇车压成缠缠绵绵drs小火车，不过也可能是这俩复仇者自己还沉浸在内斗情节中。
迦勒底这场跑得火力十足，如果能把现在的名次保持到最后，那成绩就跟时钟塔——曾经的四大车队魂兮归来似的，有点令人怀念啊。”
“早没有四大了，近年是两支圆桌一家独大，然后罗马和Alter时不时出来搅局，印度双子星搅混水，小车队拿点积分再捡漏领奖台。
当年时钟塔改名迦勒底后，基尔什塔利亚和戴比特那几个还在的那几年其实跑得还不错，不过后面集体跑拉力赛去了，然后阿尼姆斯菲亚又不行了，一下子就落后成围场垫底。”
“今天用软胎起步的，算上双退那两台圆桌，足足有十二台车，剩下的都是中性胎起步。
迦勒底车队每一场给两位车手的策略似乎都是完全不一样的，藤丸立香的就满满赌博味，卡多克会平和求稳一点，很有车手性格色彩啊。”
LAP12，迦勒底TR：
“如果你想要box，那我们就box。”
罗曼说。
“轮胎还可以，我会加强管理，”
车手回避。
“第十五圈，我们必须进站。”
工程师强调，“这没有余地。”
“好吧、好吧，”
立香嘟嘟囔囔些无线电里听不清的话，然后突兀发问，“格兰德弯很多车吗？”
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