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罗曼问，“身体是否还有不适？”
“前者我正在感觉，后者已经问过两次，一切如常，别担心。”
正在小心翼翼寻觅各弯抓地力的立香“小心翼翼”
地驶过低洼与积水区，“还要下多久的雨？”
“预计二十分钟。”
“直接说整场一练都是雨好了！”
车手吐槽，“雨势还会更大吗？”
“会持续减弱，我们会随时检测，请留意12号弯的重刹区。”
“我知道，码头直道末段的位置现在已经可以改名叫湿地公园了。”
立香拖着尾音，“刹车盘温度还是不足，请问现在的制动力是零吗？”
“尚可控，14-15号弯过度湿滑别压太多路肩，前车一台阿尔戈，在6s左右的位置。”
“Copy。”
从早上十点开始的一练，突发性阵雨却从十点半开始下到一练结束的十一点半。
初期雨势过大，导致所有车在赛会提醒下用全雨胎出的场。
中期雨势减弱，于是所有车队都进站换半雨胎，交替测试赛车设置，维修区一度车满为患，交通拥堵，不安全释放出现了三次。
后期雨势停歇，赛道缓慢变干，吃螃蟹先换光头胎的车又引安全车频频出动，最终以大家都没好好跑几圈的混乱局面落下FP1的最后一秒钟。
摘下头盔的立香一脸郁卒，她在与轮胎温度、半雨性能、光头胎赌博、半干赛车线进行一番搏斗后，先上草化身割草机，又积水区打转spin给观众表演了雨天甜甜圈，桥下狭窄区域还被后车强行超车悲上墙……其令车手痛苦的程度虽然还比不上七丘站正赛时的功亏一篑与惨入院，但所带来的维修费与二练前车组必须完成修车的紧凑工作，又让她难以避免地心生愧疚。
千言万语只汇成一句话：“我讨厌街道赛。”
“二练时间推迟到下午14：30，大概晚了半个小时开始。”
“为什么？”
在看一练其他车队情况的立香问。
“街道赛，地面排水能力没有专用赛道好，路面上雨后形成的水膜有些顽固。”
“所以一练频频有车轮胎滑水效应？”
“二练的天气不错，预计没有雨，会迅速回温，如果情况不错我们先中性胎上场。”
“Copy。”
无情咀嚼冰激凌中，连赛车服都没完全脱掉的立香在休息室里反复回看自己一练的车载和数据，为今早的雨势与自由练习赐名俄刻阿诺斯无尽雨赛道后，烦恼多多地起身，准备奔赴二练。
“爱琴海怎么就俄刻阿诺斯了？”
队友困惑。
“你上墙，我上墙，怎么不算迦勒底无尽上墙の海？”
“这个词原本是这个意思吗？”
“反正是关征服王的事。”
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