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显然，对于FP100这款eVTOL，这些都可以简化或者省略掉。
“了解了，我们合并地面上的试验，争取快速做完，尽快进入飞行试验阶段！”
李琦玉回答。
然后，他扭头对其他人说道：“大家明白了吗？”
“明白了！”
在这个时候，江大春和郭任两人发现，自己似乎插不上话。
“没搞过就是没搞过，搞得深和搞得浅也是有差异的，他们的确很专业......”
地面试验开始前，李琦玉带着大家对缩比验证机进行了最后一次全面的检查。
他们细致地检查了机身的每一个接缝、线缆的每一处连接和机械装置的每一个部件，尤其将重点放在电机和螺旋桨之上，确保所有系统都处于最佳状态，以应对即将到来的试验挑战。
同时，他们还按照试验大纲和计划当中的规定，在飞机内外安装了各种传感器和测试设备，以收集试验过程中的关键数据。
一切准备就绪，试验开始了。
......
新年的钟声敲响，元旦过后，经过短暂的休整，孙秦再度拉着团队来到白鹤机场。
FP100的1：2缩比验证机各项地面试验已经全部完成，是时候开始起飞了。
相比地面上的试验，飞行试验的难度和风险都要高很多。
只有飞行试验才能以最贴近实际的运营场景让飞机接受试炼，也才能真正地检验其各项性能。
好在，面对eVTOL，孙秦不需要如同传统飞机一样，邀请专门的试飞员坐进飞机驾驶舱去驾驶飞机进行飞行试验。
因为eVTOL本身便支持自动驾驶。
而在现阶段，他们只需要通过远程遥控，类似于玩遥控飞机那样的方式，由自己的工程师站在地面操纵即可。
李琦玉便是这样的一把好手。
他还在中商飞机上海研究院的时候，便利用业务时间去考取了无人机驾照，能够进行非常专业的操纵。
又是一个万里无云的好天气。
这次，FP100被稳稳地摆放在机库门口那片开阔的停机坪上。
它像一只蓄势待发的雄鹰，收敛着翅膀，瞪大着眼睛，随时准备腾空而起。
深褐色的金属机身在阳光照耀下反射出充满力量感的光芒，机身上的白色型号标记FP100格外醒目。
孙秦不自觉地攥紧了拳头，眼神一直锁定在机翼的螺旋桨之上。
江大春则调整好了角度，开始进行拍摄。
李琦玉双手紧握操纵器，专注地盯着飞机。
他曾经操纵过不下五款无人机，也不乏大尺寸的中型无人机，还曾经见证它们飞到上百米的高空，但没有哪一次，他如同今天那样紧张。
他用眼神看了看孙秦。
孙秦也回望了他一眼，然后下令：“起飞！”
李琦玉立刻按下操纵器上的按钮。
接收到信号之后，飞机的电机开始发动，发出低沉的鸣叫，如同雄鹰展翅前的呼啸。
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