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他说不管怎样，也值得一试，总比干坐在球舱里等死强。
他打算把球舱的双喷管关闭一个，只用一边的喷管推进。
这样，球舱在前进的同时还会绕着自身的重心打转，因而喷管的方向也会不停地旋转，使球舱在空间中做类似“布朗运动”
那样的无规则运动，这样能造成最大的空间扰动。
只用单喷管喷火还有一个好处是：能把点火的持续时间延长一倍。
现在他已截断了左边喷管的点火电路。
准备工作做好了，但嘎子哥说，要等到第七天晚上（氧气快要耗尽的时刻）再去这样干，也就是说，那是我们牺牲前的最后一搏，在这之前，还要尽量保存燃料以备不时之需。
创世第七天，地球纪年，公元2021年7月12日。
（巴特尔记录）
今天我们在异常平静的心态下度过了最后一天（按氧气量计算的最后一天）。
我们先是一小时一小时地，后来是一分钟一分钟地，最后是一秒一秒地，数着自己的生命。
直到晚上12点，小丫说：“嘎子哥，点火吧。”
我说：“好，点火吧。”
现在我就要点火了，成败在此一搏。
我左手拉着小丫，右手按下点火按钮。
（7月13日凌晨4点补记）
球舱点火后像发疯一样地乱转，离心力把我和小丫按到了舱壁上，颠得我们几乎呕吐。
我们强忍住没有吐出来，在失重状态下，空中悬浮的呕吐物也是很危险的。
俺俩一直没有说话，互相拉着手，默默地忍受着，等待着。
四小时后，推进器熄火了。
但非常可惜，我们的泡泡依然没有变化。
不管怎样，我们已经做了自己最大的努力。
我和小丫收拾了舱室，给亲人们留了告别信，然后两人告别，准备睡觉。
我俩都知道，也许这一觉不会再醒来了。
假如真是这样，我想总该给后人留一句话吧。
第二次世界大战中的捷克英雄尤利乌斯?伏契克告别人世的最后一句话是：
人们哪，我爱你们，你们要警惕！
但我想说一句相反的话：
人们哪，我爱你们，你们要互相珍惜！
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