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不过，目前智能化建设仍面临一些技术瓶颈，如设备可靠性、数据传输稳定性等问题。
在复杂的井下环境中，设备容易受到潮湿、粉尘等因素影响，导致故障频发；数据传输也会因为信号干扰而出现延迟或丢失。
我们将继续加大研发力度，与科研机构、高校合作，攻克技术难题，推动全行业智能化水平的提升。
同时，加强人才培养，为煤矿智能化发展提供人才支撑。”
刘强中关切询问：“在人才培养方面，具体有哪些措施？如何吸引和留住专业人才投身煤矿行业？毕竟煤矿行业的工作环境相对艰苦，对人才的吸引力有限。”
中国矿业总公司负责人回答：“我们计划与高校联合开设智能化煤矿相关专业课程，定制化培养适应行业发展的专业人才。
在课程设置上，融合采矿工程、自动化控制、信息技术等多学科知识，使学生具备全面的专业素养。
提高煤矿行业从业人员的待遇和职业发展空间，提供良好的工作环境和培训机会。
对于技术骨干和高级管理人员，给予具有竞争力的薪酬和福利待遇；为员工制定个性化的职业发展规划，提供晋升通道和学习深造机会。
同时，加强企业文化建设，增强员工的归属感和荣誉感，吸引更多优秀人才加入。
通过开展丰富多彩的文化活动、树立企业楷模等方式，营造积极向上的企业氛围，让员工感受到自身价值的实现。”
农业部负责人发言：“煤矿开采对周边农业生产和农村生态环境影响较大。
一方面，采煤导致的地表塌陷会破坏农田，影响农作物种植。
据统计，在一些采煤集中地区，因地表塌陷造成的农田废弃面积逐年增加，给农民带来了直接的经济损失。
另一方面，煤矸石堆放、废水排放等会污染土壤和水源。
煤矸石中的有害物质渗入土壤，导致土壤肥力下降，农作物减产甚至绝收；废水未经处理直接排放，会污染河流、湖泊等水体，影响周边人畜饮水安全。
我们建议加强煤矿与周边农村的协调发展，在煤矿规划和建设阶段，充分考虑对农业生产的影响，预留足够的保护空间。
对于因采煤造成的农田破坏，督促煤矿企业及时进行复垦和土壤改良，恢复农业生产功能。
同时，指导农民调整种植结构，发展适应矿区环境的特色农业产业。
比如，在一些矿区周边，可以引导农民发展耐瘠薄、抗逆性强的农作物品种，或者发展养殖、农产品加工等产业，实现农业产业多元化。”
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刘强中思考片刻后问：“在推动煤矿与周边农村协调发展过程中，如何建立有效的沟通协调机制？确保双方的利益诉求都能得到充分表达和合理解决。”
农业部负责人回答：“我们将推动建立煤矿企业与农村基层组织的定期沟通会议制度，每月或每季度召开一次会议，及时解决发展过程中出现的问题。
同时，鼓励成立由政府部门、企业、农村代表组成的协调小组，共同协商制定发展规划和补偿方案，确保双方利益得到平衡和保障。
在协调小组中，政府部门发挥引导和监管作用，企业负责提供技术和资金支持，农村代表充分表达农民的意愿和需求。
通过这种方式，实现三方的良性互动，促进煤矿与周边农村的和谐发展。”
财政部负责人发言：“财政政策在支持煤矿建设发展方面一直发挥着重要作用。
过去，我们通过专项资金、补贴等方式，支持煤矿的技术改造、安全设施建设等。
例如，设立了煤矿安全改造专项资金，对煤矿企业的通风系统、排水系统等安全设施进行升级改造，有效提高了煤矿生产的安全性。
未来，我们将继续优化财政支出结构，加大对煤矿绿色开采技术研发、生态修复、智能化建设等重点领域的投入。
同时，加强与国家税务总局的配合，研究制定税收优惠政策，减轻煤矿企业负担，鼓励企业加大环保和技术创新投入。
对于采用先进绿色开采技术的企业，给予专项研发补贴；对积极开展生态修复的煤矿，按照修复面积和效果给予相应的资金奖励。”
刘强中强调：“在资金使用上，要加强监管，确保每一笔钱都用在刀刃上，提高资金使用效益。
防止资金被挪用或浪费，保证财政资金真正发挥作用。”
财政部负责人回应：“我们将建立严格的资金监管制度，引入第三方审计机构，对资金使用情况进行全程跟踪审计，确保资金专款专用，杜绝挪用和浪费现象。
在资金拨付环节，严格审核项目申报材料，确保资金申请符合规定用途；在资金使用过程中，要求企业定期报送资金使用情况报告，审计机构进行实地核查；项目结束后，进行全面的绩效评估，根据评估结果决定是否继续给予资金支持。”
交通部负责人发言：“煤矿运输是保障煤炭供应的重要环节。
目前，我国煤矿运输以铁路和公路为主，但部分矿区存在运输通道不畅、物流效率低下等问题。
一些矿区地处偏远，铁路和公路基础设施薄弱，煤炭运输困难，导致煤炭积压，影响企业生产和经济效益。
我们计划加大对矿区周边交通基础设施的建设投入，完善铁路、公路网络布局，提高运输能力。
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