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当初我亲自带着诚意登门，你装不在避而不见，凭什么现在你打电话，我就要跟你谈？
贱不贱呐！
他把百度外卖当成什么了？公交车捏？想上就上，想下就下！
百度是干啥的？那是国内最庞大的搜索引擎，上面什么信息没有，但有些信息世人可见，有些信息秘而不宣，但身处高层的巩振兵却能看到某团吃人的一面。
某团许多骑手交通安全意识淡薄，逆行、闯红灯如家常便饭在大街小巷乱窜，严重危及自身与他人生命安全，这种案例在过去屡见不鲜，出了事故平台立马隐身，光切割撇清责任。
这些信息巩振兵只有在内部系统中才能查到。
外部只有不痛不痒的零星报道，如同坠入湖面的小石子，溅起涟漪又转瞬即逝.
为什么？无非花钱公关罢了
但罪魁祸真的是那些出了事的骑手么？
那如果加个前提条件，送餐时间越来越严苛倒逼骑手提高效率呢？
在有限的时间内要把餐送到消费者手里是骑手的红线，因为时和差评是要扣钱的，明明就是赚个血汗钱，还一不注意就被平台惩罚，他们只是砧板上的鱼肉，不断被平台压榨，他们只是为了自己为了家人生计奔波罢了。
严苛的配送时效要求，让骑手们疲于奔命，交通事故频。
究竟是谁在作恶？
之前他让自家技术团队研究了某团和某饿的送餐时间做对比，现后者送餐时间并不比前者慢多少，但事故率连对方的零头都没有。
最终得出一个结论，那就是饿了么背靠彼岸强大技术资源，引入人工智能、大数据技术，精准预测订单量、合理规划配送时间，给骑手留出喘息之机。
同时，骑手申诉渠道和流程极其成熟，面对不合理差评、误判罚款，能及时申诉、给骑手一个讨回公道的机会。
这也是他们百度外卖所要追赶的方向，但他还有时间来追赶呢？巩振兵心里也没答案。
再怎么说，百度外卖比上不足比下有余，之前补贴战还是给商家、消费者带来实惠的。
让骑手过年放假买车票，也算对其不薄，虽然被饿了么钻了空子，但不管怎么说饿了么这种时机的把握，执行之快，说白了就是棋差一着的商业行为，他是服气的。
可某团干的是什么事呢？正面对饿了么出手，反手给他们泼脏水。
明的打不过就玩阴的.
脏，就踏马脏！
之前的3亿花费近半，其实巩振兵在心里已经做了最坏的打算，最后大不了临下台前，把百度卖外卖个好价钱。
至于买家他想的是彼岸，至于某团，对方想买，他都没脸卖，当然这件事他也做不了主。
但目前他依旧是百度外卖业务的一把手，他可以出力！
不过还没到那份上，巩振兵感觉百度外卖还能抢救一下。
现在看着账上仅存的1.5个亿，巩振兵有些后悔，之前各种补贴价格战，大手大脚惯了，怎么如此败家。
2天后，巩振兵给张旭豪打了一通电话，“喂，张总么，我是百度的老巩啊.”
当陈默再次回京已经是5月1日。
也就是在这一天，饿了么复仇者联盟按照惯例出击，现守株待兔了一天，别说兔子了，就连兔子毛都没见到一根。
仿佛一夜之间对方除了正常送餐的外卖小哥，原本跟他们还能比划两下的另外两支队伍，突然销声匿迹起来。
这让在苏州带队巡逻的李武有些意兴阑珊，他这阵子刚渐入佳境活动开筋骨，在青藤学院进修的散打终于派上了用场，但没用上两次就戛然而止，这种不上不下的感觉简直是太难受了。
说好的国际劳动节，最该劳动的时候怎么没人劳动了呢？难道不来劳动改去劳改了？
随后李武只能带着队员，化身志愿者帮着交警叔叔维持交通秩序，力所能及做点好人好事
当天晚上，随着各地战报串流入海汇成一份报告，张旭豪看着上面的数据，头一次数据清零！
今日风平浪静，无事生。
持续近月的外卖大战仿佛按下了暂停键.
（本章完）
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