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赛前的战术课上，沃克勒用笔在智慧屏的地图上给队员们圈出来。
“也就是说，终点前会有两个坡，两个三级坡，长度在5公里左右，平均坡度5.4%。”
“不过你们不要掉以轻心，因为在开始的1.1公里，它的平均坡度会来到8.1%。”
“这两个坡是比较适合动进攻的，如果罗格利奇想要尝试单飞，我认为他会在这两个坡之间启动。”
“亚当·耶茨和西蒙·耶茨他们应该也会做这样的选择。”
“所以我建议李柏你在这一段，可以先跟一跟他们，然后利用你体力和度的优势，在终点前15公里拉开距离。”
这是沃克勒给出的战术方案。
当然，他也清楚，李柏可能不执行他的方案。
比赛瞬息万变，赛场上做出新的应对很正常。
而且李柏有自己的想法。
这不，李柏指了指84公里的2级坡。
“这里是不是比较好动进攻？”
他跟教练问道。
沃克勒吓了一跳。
“你要拼这个坡？这个坡有14公里啊！
4.9%的平均坡度。”
“我知道你能在这个坡上战胜对手，但这也会让你消耗过大，影响后续的比赛。”
“我们的比赛有24天，21个赛段，你需要把体力分配好。
而不是第一个赛段就拼尽全力！”
沃克勒利用他的经验去劝说李柏。
“反正都是赢，你从第一个坡开始赢，跟从第三个坡开始赢有区别吗？没有吧？”
“你稳着点骑，在第一个坡，还可以利用海边的横风消耗对手的体力。”
“这不是也给你后面的比赛增加胜算吗？大环赛比到最后，就是要比谁有更多的体力储备！”
李柏轻轻地点头，好像同意了教练的说法，也让教练稍微松了一口气。
但李柏的心里真的是这么想的吗？
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