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电视上,李柏追击的身影有点孤单。
不想过早地消耗体能的红牛博拉车队没有选择跟李柏的突围。
维斯玛则是看红牛博拉不动,他们也按兵不动。
但为什么李柏的队友不跟上?
各个国家的解说员也都现了这个问题。
国内的解说员同样觉得很奇怪。
“刚才我还注意到,李柏的身边是有阿拉菲利普和拉菲、德邦特的,至少这三员大将,为什么现在李柏就自己一个人?”
央台终于开始转播李柏的比赛了,他们买到了环意的转播版权。
负责解说的,除了央台自己主持人以外,还有公路车媒体人——道长。
当然,这个阵容,经常看央台公路车比赛的老观众都很熟悉。
他们一起合作解说过很多年的环法,也解说过环桂省比赛。
“会不会是李柏的爬坡能力更强?导致队友都跟不上?”
主持人大姐问道。
“应该不至于,环意刚刚开始,车手们的状态都应该是最好的。”
“这个赛段的线路,前面七十公里都是平路,消耗不了太多体能。”
“而且,他们都是李柏的副将,消耗自己,把李柏带到他要去的位置,这不是他们的本职工作吗?”
道长觉得很不合理。
要是说李柏拼得太极限,像五大古典赛的后面那样,队友们跟不上,还有情可原。
现在才哪到哪?
竟然没有人跟着李柏突围了?
你们是世巡车队的车手诶!
国内的洲际车队的车手都比你们卖命吧?
道长知道在央台直播,不能说得太有情绪化。
不然,他真的要狠狠地批评一下这些欧洲人了。
苏豪宇都比他们强,苏豪宇好歹还能给波加查等阿联酋车手领骑,秀一波存在感呢!
当然,这是一个误会。
改变计划,主动出击,这是李柏做出的决定。
不让队友们帮忙,那也是李柏做出的决定。
他的目的很简单,就是自己要赢。
但不想过早地消耗自己的队友。
“反正我追上阿尤索,他们会给我领骑的。”
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