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数据和模型里的完全一致！”
“小鹿，我们可以破开黑雾的干扰了！”
测试一共持续了24小时。
这2
4小时里，确如夏天博士所说，不仅通讯信号、定位信号都非常清晰，各种精密仪器都能在这个范围内顺畅运行，而且没有污染物敢靠近这个区域。
这次测试，充分验证了夏天的模型，也验证了机械师们的生产线完全符合要求。
24小时后，一行人拆除了结晶柱和生成器，当天就要准备返回核心城。
这里的结晶柱生产线既然已经顺利运行，老谢便找了中级机械师陶杨来做日常维护，同时留下了夏天博士监督质量，待结晶硭全都完工后以后，再一起送到核心城。
其余人就没有必要留在这里，而是要赶快回到核心城开始下一步的工作了。
机械师们一开始来到黄昏之城，是因为改造生产线需要就地利用黄昏之城的大型机械。
但要改造装甲车，就需要利用那些旧纪年制造出来、一直停放在核心城的超重型运输车、极限环境探险车、重装坦克、装甲工程车……
这件事，只能在核心城完成。
临走之时，凌鹿想了想，将小陀螺变成薄薄的黑色片状交给了夏天，说自己实在不知道这到底是什么材料，或许这属于夏天的专业领域，看能不能分析出来。
夏天看着这会变形的小陀螺，当即两眼放光，连之前说好的“送凌鹿上飞机”
都忘了，直接跑回了他的临时实验室。
回到核心城之后，凌鹿前所未有地忙碌起来。
改造装甲车这件事，难度比“改造生产线”
大得多。
首先，“生产线”
的目标是确定的，需求也是明确的。
但装甲车不是。
比如“要扛极寒天气”
，多少是极寒？阈值到底怎么设定？
又比如，“途中需要涉水”
，多深的水？要涉多久？
这都是需要明确到具体数字的。
可偏偏黑雾地区的地理信息现在严重缺失，有时候根本拿不到准确的数据，只能靠着过往经验给出一个大概范围。
再有，用来改造的旧车辆，根本没有一辆是从载重度、装甲厚度、内部空间都能满足需求的。
因此凌鹿他们并不是在一个差不多成形的模子上修修补补，而是需要把不同的车辆全都拆了重新组装。
但这些旧纪年的车辆，可不是那种大颗粒的拼装玩具，随便拆下来之后就能毫无阻碍地和另一个模块组装在一起。
每辆车的拆和装，对于机械师来说都是需要用尽心思的一件事。
这一次，即使是凌鹿，也没有办法在短时间内画出结构图了。
他和老谢他们一起工作了十天，依然没有画出完善的结构图。
毕竟，如果在这一步的结构图出了问题，后期他们是没有时间再来返工的。
所以原本就很认真的凌鹿，此时已经恨不得直接住在工作室了，专注到了让老谢都要心疼的地步。
这天上午，连续工作了十二天、每天工作时间超过十六个小
时的机械师们，被“强制休假（）”
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