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经过无数次的碰壁和努力，终于有一家风险投资公司对他们的项目产生了兴趣。
在与投资公司的谈判中，对方提出了一系列苛刻的条件，包括高额的股权稀释和严格的业绩对赌协议。
冯远航和冯思瑶陷入了两难的境地，接受这些条件意味着公司未来的发展将面临巨大的压力，但如果不接受，公司可能会因为资金短缺而停滞不前。
经过深思熟虑，他们决定冒险一搏，与投资公司达成了合作协议。
拿到投资后，公司迅速展开了新业务的拓展。
冯思瑶带领团队开拓了一条新的沿海航线，连接了几个经济发展迅速的城市。
然而，新航线的运营并不顺利，由于对当地市场了解不足，货物运输量远低于预期。
同时，新航线的运营成本较高，公司面临着亏损的风险。
冯思瑶没有气馁，她带领团队深入当地市场进行调研，了解客户的需求和痛点。
经过一段时间的努力，他们发现当地的农产品和轻工业产品有很大的出口潜力，但缺乏高效的物流运输渠道。
于是，冯思瑶调整了业务策略，专门为这些产品设计了定制化的运输方案，提供上门取货、仓储、报关等一站式服务。
同时，他们加大了市场推广力度，与当地的企业和商会建立了合作关系。
经过几个月的努力，新航线的业务逐渐走上正轨，货物运输量稳步增长，公司也开始实现盈利。
在这个过程中，冯远航和冯思瑶不断总结经验教训，调整公司的发展战略。
他们意识到，在市场竞争激烈的环境下，公司不能仅仅满足于传统的航运业务，必须不断创新，拓展多元化的业务领域。
于是，他们开始涉足海运相关的上下游产业，如港口物流、船舶租赁、供应链金融等。
在拓展港口物流业务时，公司遇到了来自当地港口企业的竞争。
这些企业在当地经营多年，拥有丰富的资源和客户基础。
冯远航和冯思瑶带领团队深入研究港口物流的运营模式，发现了其中的一些痛点和问题，如货物装卸效率低下、信息沟通不畅等。
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针对这些问题，他们引入了先进的物流管理系统，实现了货物的实时跟踪和信息化管理。
同时，他们与港口企业展开合作，通过技术输出和管理经验分享，帮助港口企业提高了运营效率。
作为回报，港口企业为公司提供了更优惠的港口使用费用和优先装卸权。
通过这种合作共赢的方式，公司成功地在港口物流领域站稳了脚跟。
在涉足船舶租赁业务时，公司面临着资金投入大、风险高的挑战。
为了降低风险，冯远航和冯思瑶组建了专业的风险评估团队，对每一艘租赁的船舶进行严格的评估和审查。
同时，他们与保险公司合作，购买了高额的船舶保险，降低了潜在的损失风险。
在租赁业务的运营过程中，他们注重客户服务，根据客户的需求提供灵活的租赁方案，赢得了客户的信任和好评。
随着公司多元化业务的不断发展，人才短缺的问题日益突出。
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